1. የኃይል ማከፋፈያ ካቢኔው የካቢኔ አካል የአጠቃላይ ካቢኔን መልክ ይይዛል, እና ክፈፉ በ 8MF ቅዝቃዜ በተሰራ ብረት ውስጥ በአካባቢው ብየዳ ተሰብስቧል.የካቢኔ አካልን ትክክለኛነት እና ጥራት ለማረጋገጥ የክፈፍ ክፍሎች እና ልዩ ድጋፍ ሰጪ ክፍሎች በተሰየመው የብረት ማምረቻ ፋብሪካ ይቀርባሉ.የአጠቃላይ ካቢኔው ክፍሎች በሞጁል መርህ መሰረት የተነደፉ ናቸው, እና 20 የሻጋታ መጫኛ ቀዳዳዎች አሉ.አጠቃላይ መጠኑ ከፍተኛ ነው, ይህም ፋብሪካው ቅድመ-ምርት እንዲያገኝ ያስችለዋል, ይህም የምርት ዑደቱን ከማሳጠር ባለፈ የሥራውን ውጤታማነት ያሻሽላል.
2. ካቢኔው በሚሠራበት ጊዜ የሙቀት ማባከን ችግር በሃይል ማከፋፈያ ካቢኔ ዲዛይን ውስጥ ሙሉ በሙሉ ግምት ውስጥ ይገባል.በካቢኔው የላይኛው እና የታችኛው ጫፍ ላይ የተለያዩ የማቀዝቀዣ ክፍተቶች አሉ.በካቢኔ ውስጥ ያሉት የኤሌክትሪክ ክፍሎች ሲሞቁ, ሙቀቱ ይነሳል.በላይኛው ማስገቢያ በኩል ይለቀቃል, እና ቀዝቃዛ አየር በቀጣይነት በታችኛው ማስገቢያ ወደ ካቢኔ ውስጥ ይሟላል, ስለዚህ የታሸገ ካቢኔት ሙቀት ማባከን ዓላማ ለማሳካት ከታች ጀምሮ እስከ ላይ የተፈጥሮ የአየር ማናፈሻ ሰርጥ ይመሰረታል.
3. በዘመናዊ የኢንዱስትሪ ምርት ሞዴል ዲዛይን መስፈርቶች መሰረት የኃይል ማከፋፈያው ካቢኔው የካቢኔ አካልን እና የእያንዳንዱን ክፍል ክፍፍል መጠን ለመንደፍ ወርቃማ ጥምርታ ዘዴን ይቀበላል, ስለዚህም አጠቃላይ ካቢኔው የሚያምር እና አዲስ ነው.
4. የካቢኔው በር ከክፈፉ ጋር ተያይዟል በሚሽከረከር ዘንግ ዓይነት የመኖሪያ ማንጠልጠያ, ለመጫን እና ለመበተን ቀላል ነው.የተራራ ቅርጽ ያለው የጎማ-ፕላስቲክ ንጣፍ በታጠፈው የበሩን ጠርዝ ላይ ተጭኗል.ከካቢኔው ጋር ያለው ቀጥተኛ ግጭት የበሩን ጥበቃ ደረጃ ያሻሽላል.
5. በኤሌክትሪካዊ አካላት የተገጠመ የመሳሪያው በር ከክፈፉ ጋር የተገናኘ ነው ባለብዙ-ገመድ ለስላሳ የመዳብ ሽቦዎች , እና አጠቃላይ ካቢኔው ሙሉ በሙሉ የመሬት መከላከያ ወረዳን ይመሰርታል.
6. የካቢኔው የላይኛው ቀለም ከ polyester ብርቱካን ቅርጽ ያለው የመጋገሪያ ቀለም የተሠራ ነው, እሱም ጠንካራ ማጣበቂያ እና ጥሩ ገጽታ አለው.አጠቃላይ ካቢኔው የማት ቃና አለው፣ይህም አንፀባራቂ ተፅእኖን ከማስወገድ እና በስራ ላይ ላሉ ሰራተኞች የበለጠ ምቹ የእይታ አካባቢን ይፈጥራል።
7. የካቢኔው የላይኛው ሽፋን አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ሊወገድ ይችላል, ይህም በቦታው ላይ ዋናውን የአውቶቡስ ባር ለመሰብሰብ እና ለማስተካከል ምቹ ነው.የካቢኔው የላይኛው ክፍል አራት ማዕዘኖች ለማንሳት እና ለማጓጓዝ የማንሳት ቀለበቶች የተገጠሙ ናቸው.
1. የአከባቢው የአየር ሙቀት ከ +40 ° ሴ በላይ እና ከ -5 ° ሴ በታች መሆን የለበትም.በ 24 ሰአት ውስጥ ያለው አማካይ የሙቀት መጠን ከ + 35 ° ሴ በላይ መሆን የለበትም.
2. ለቤት ውስጥ ተከላ እና አጠቃቀም, የአጠቃቀም ቦታው ከፍታ ከ 2000 ሜትር መብለጥ የለበትም.
3. ከፍተኛው የሙቀት መጠን + 40 ° ሴ በሚሆንበት ጊዜ የአከባቢው አየር አንጻራዊ እርጥበት ከ 50% መብለጥ የለበትም.በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ከፍተኛ አንጻራዊ እርጥበት አይፈቀድም.(ለምሳሌ 90% በ +20°C) የሙቀት ለውጥ ሳቢያ አልፎ አልፎ ሊከሰት የሚችለውን የኮንደንስሽን ውጤት ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል።
4. መሳሪያዎቹ ሲጫኑ, ከቋሚው አውሮፕላን ያለው ዝንባሌ ከ 5% መብለጥ የለበትም.
5. መሳሪያዎቹ ከባድ ንዝረት እና ድንጋጤ በሌለበት ቦታ እና የኤሌክትሪክ እቃዎች በማይበላሹበት ቦታ ላይ መጫን አለባቸው.